小型柴油發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)是什么？有人知道嗎？

小型柴油發(fā)電機(jī)組小型柴油發(fā)電機(jī)組柴油、潤滑油的檢查。認(rèn)真檢查相關(guān)部件，因?yàn)闄C(jī)組長期處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“放”壞。為此應(yīng)注意油的問題。通常都把柴油油箱放在一個(gè)密閉的房間內(nèi)，小型柴油發(fā)電機(jī)組由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油中，致使柴油含水量超標(biāo)，這樣的柴油進(jìn)入柴油機(jī)高壓油泵，會銹蝕耦合件———柱塞，嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)組。

小型柴油發(fā)電機(jī)組按需啟動小型柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)：在自動模式下，當(dāng)發(fā)電機(jī)組接收到啟動信號后，優(yōu)先級高的（可設(shè)定）機(jī)組自動啟動，同時(shí)機(jī)組的控制器內(nèi)部程序判斷負(fù)載與設(shè)定的值進(jìn)行比較，如大于單臺額定功率的75%（可調(diào)）時(shí)，次優(yōu)先級控制器得到啟動信號，啟動機(jī)組，同步并機(jī)，負(fù)載均分，負(fù)載增大時(shí)如上加列機(jī)組。當(dāng)負(fù)載減小至單臺機(jī)組額定功率的75%（可調(diào)）以下時(shí)，次優(yōu)先級控制器內(nèi)部發(fā)出解列信號，機(jī)組按設(shè)定時(shí)間冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)，結(jié)束分閘停機(jī)。當(dāng)帶載的發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障停機(jī)時(shí)，其它次優(yōu)先級機(jī)組自動運(yùn)行，并帶載。

小型柴油發(fā)電機(jī)組小型柴油發(fā)電機(jī)組波紋管不得用作彎頭，并用于補(bǔ)償管道安裝誤差。為了減少冷凝腐蝕，排氣管應(yīng)安裝在盡可能靠近發(fā)動機(jī)的位置，以便快速加熱。消聲器和排氣管應(yīng)由吊架支撐，嚴(yán)禁使用發(fā)動機(jī)排氣管。否則會損壞發(fā)動機(jī)排氣管，降低渦輪增壓器的使用壽命。小型柴油發(fā)電機(jī)組排氣管建議使用黑色鐵管。小型柴油發(fā)電機(jī)組盡可能選擇半徑較大的彎頭。