柴油單缸需要注意什么？ 感謝回答

柴油單缸風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組不能長時間空載主要考慮到的是：風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組啟動成功后空載電壓400V，頻率50HZ，三相電壓平衡無大偏差。電壓偏離400V太大，頻率低于47HZ或者高于52HZ應(yīng)對風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢查維修方可進(jìn)行負(fù)載運(yùn)行；散熱器內(nèi)冷卻液應(yīng)在飽和狀態(tài)，冷卻液的溫度在60攝氏以上可以合閘帶負(fù)載，運(yùn)行負(fù)載應(yīng)該從小負(fù)載慢慢增加規(guī)律操作。

柴油單缸風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組修理質(zhì)量不高，在修理過程中，如果加工不當(dāng)，沒有達(dá)到修理技術(shù)要求，如各零件的配合間隙不當(dāng)、表面光潔程度不夠，裝配時清洗不干凈等都會使機(jī)組在使用過程中產(chǎn)生故障。裝配過程中各零件之間的相互位置精度也很重要，若達(dá)不到要求，會引起附加應(yīng)力，產(chǎn)生偏磨等不良后果，加速機(jī)件的失效。建立合理的維護(hù)保養(yǎng)制度，嚴(yán)格執(zhí)行風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)保養(yǎng)和使用操作規(guī)程，是保證機(jī)組可靠工作和提高其使用壽命的重要條件。

柴油單缸風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)不良，在維護(hù)機(jī)組時，沒有嚴(yán)格按照規(guī)定的技術(shù)要求完成各項工作，或者采取了錯誤的操作方法，造成人為故障等。在平時的維護(hù)保養(yǎng)中，要及時更換機(jī)油，定期清潔空氣濾清器和水箱的水垢等。按要求進(jìn)行機(jī)組的日常維護(hù)和一、二、三級保養(yǎng)。此外，需定期對風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組使用維修人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)水平。由于發(fā)動機(jī)水套本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在高溫作用下，冷卻水在氣缸套外壁形成水垢，影響氣缸套的冷卻效果。